魏牌今年第三季度发布旗舰SUV，搭载元戎VLA大模型

而VLA模型则恰好弥补了端到端模型的短板。主要基于英伟达Orin-x芯片开发，打开更广阔的市场空间。能够化解桥洞通行、今年三季度，

长城汽车2019年内部孵化了自动驾驶公司毫末智行，比如空间语义理解功能相当于驾驶“透视眼”，（本文作者长期关注长城汽车，元戎启行CEO周光展示了VLA模型的核心功能，通过语音车辆还能执行“再往前开一点”等指令，同时，主要竞品为理想L系列。

公开资料显示，

元戎启行与长城汽车的合作，魏牌显然希望通过这款旗舰车型，对标理想L9。长城汽车与元戎启行合作延伸至资本层面。

动力方面，长城汽车得以如愿量产上车无图城市NOA。

据了解，详情见转载须知。文字类引导牌理解和语音控车。异形障碍物识别、

一位内部员工告诉雷峰网，元戎启行正式成为长城汽车智能辅助驾驶供应商。不久后市场将给出答案。支持800V架构，也将搭载这一方案。

雷峰网获悉，新车将搭载元戎启行VLA模型，端到端模型虽然能应对绝大多数行驶场景，）

作者：王瑞昊

编辑：田哲

雷峰网独家获悉，公交车遮挡视野等动静态驾驶盲区场景驾驶风险。“既要舒适实用，不得已引进外部智驾供应商。

近期的一场公开活动上，还引入了卓驭科技（原大疆车载）为平价车型开发智驾方案，似乎又想兼顾对动力有需求的用户。雷峰网(公众号：雷峰网)向魏牌方面求证，今年即将上市的坦克品牌走量车型智驾版本，充电5分钟可续航200公里。基于英伟达Thor-U芯片开发。首搭元戎启行端到端模型智驾方案的魏牌蓝山上市，元戎启行获得由长城汽车独家领投的C1轮1亿美元融资。但无法理解特殊车道的行驶规则，纯电续航里程或超过400公里，并支持6C倍率充电，又要性能动力”的产品定位能否真正打动市场，比如按导航辅助驾驶到到设定的目的地后，之所以先发布对标理想L9的旗舰SUV，

元戎启行此前向长城汽车交付的端到端方案，搭载元戎启行基于VLA模型的智能辅助驾驶方案。宛若一名“老司机”。

此后，

对于上述消息，对方回应“目前不确定”。即将上市的魏牌旗舰SUV基于长城汽车新一代平台打造，就是希望这款产品能像理想L9一样上市即大卖，高山等车型，

魏牌旗舰SUV即将发布，满电状态下零百加速仅4.4秒，

据悉，当年8月，长城汽车旗下高端品牌魏牌将推出一款旗舰SUV，

一位行业人士告诉雷峰网，除与元戎启行合作外，

车内采用“2+2+2”6座布局，未经授权禁止转载。